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CR-V是紧凑型SUV市场上的熟面孔，也赢得了不少消费者的青睐。而随着产品的不断更新换代，实力对比是否也发生了变化了呢？本文就最新上市的2015款CR-V与目前主销的竞品进行一系列对比，帮助网友找出答案。

外观：潮流与传统的较量

虽然CR-V与奇骏进入中国的时间都不短，但是在外观设计上却都紧跟潮流，迎合了国内大多数消费者的喜好，尤其是开创城市SUV先河的CR-V更是为大家呈现出更富年轻时尚感的风格，相比造型更趋硬朗的奇骏，占据了潮流的先机。

今年上海车展正式上市的2015款CR-V在延续了以往整体时尚大气的风格之上，采用了全新的Exciting H Design家族式设计，浮雕式“H”标设计更加立体让人过目难忘，黑色中网镀铬装饰条与LED前大灯浑然一体，线条清晰明朗。尤其是前后炫酷银色下护板，与两侧的18英寸飞镖轮毂，全方位强化了CR-V硬朗动感的特质。

而2014年初上市的新奇骏在造型上保持了老款一贯的“硬汉”形象，X型车头形象更加凌厉，蜂窝式黑色中网上镶嵌了类似不规则V字形镀铬装饰，而前保险杠下缘增加了一个镀铬条，并没有像大多数同级车型采用银色护板，个性化风格比较突出。

值得一提的是，2015款CR-V尊贵版车型的大灯采用了带透镜的疝气光源，在具备LED日行灯和大灯高度调节的基础上，CR-V拥有大灯清洗功能，而同价位的新奇骏采用的是卤素光源，也没有大灯清洗功能，在灯光的功能上CR-V显然也更符合主流趋势。

空间：尺寸大小并非决定因素

选择SUV车型的用户往往一般非常关注车辆的空间大小，外形尺寸大的车型也自然而然的会占据优势印象，比如新奇骏，凭借着更加“高大”的身材，很容易会让人以为空间上也更胜一筹。但是通过数据对比，我们会方发现在外表之下，2015款CR-V的内部空间似乎更加合理。

内部空间表现更加出色，而又不会盲目的追求身材尺寸的大小，这不仅体现出CR-V的设计智慧，而且也为车辆的操控灵活和自重控制提供了充分发挥的空间。更重要的是，对于车内的驾乘者来说，CR-V对腿部和头部空间的照顾显然更能提升舒适感，后排座椅的“一键放倒”，空间进一步扩大，兼顾家用载物的方便性。

配置：综合表现CR-V更占优势

不得不承认，随着科技的发展，车型的配置已经越发的丰富实用，作为主流SUV车型，CR-V和奇骏的表现都不逊色，但是如果我们将配置细分为安全配置和实用配置对比的话，会发现CR-V的综合表现更加出彩。

在安全方面，CR-V一直享有超五星的评价，2015款CR-V则再接再厉，不仅全系标配了六安全气囊、HSA坡道辅助系统、VSA+ Motion Adaptive EPS（动态自适应电子助力转向系统）、胎压监测等实用功能。此外，在VTI-S等版本上，还增加了包括LWC盲点显示系统等在内的高端安全配置，无疑让人眼前一亮。

相比之下，新奇骏的亮点在于全系标配倒车影像、牵引力控制、车身稳定控制和上坡辅助，最高配的尊享版还配置了行人探测预警和车道偏移预警，但是比较令人遗憾的是非常重要的侧安全气帘并未标配。

在舒适性的配置上二者几乎不相上下，2015款CR-V的优势在于一系列本田的看家本领，包括独创的DA智能屏互联系统、Idle Stop发动机节能自动启停、定速巡航、前排座椅电动调节+腰部支撑+加热功能、鲨鱼鳍天线等，无论从娱乐性还是实用性上都值得信赖。而新奇骏的“CARWINGS智行++”智能服务系统则为用户体验有所加分。

随着时间的推移，大家心目中的两员老兵——CR-V与奇骏也变得更加时尚与富有科技感，但相信此刻你心中已有选择。

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