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看了《重庆搭错车女大学生遭黑车司机杀害》的消息，心情很沉重。被害人高渝是重庆邮电大学学生，还是重庆市阳光520爱心志愿者协会的一名爱心志愿者，年仅20岁，风华正茂，实在令人惋惜、痛心！

迄今为止，来自官方的消息只有铜梁警方官方微博“平安铜梁”昨晚21:19发布的一则简短的警情通报：“8月14日下午16时许，铜梁区公安局接警称高渝于8月9日18时后失去联系，警方迅速组织力量开展查找。经工作，查明高渝当日乘坐渝CN3275轿车离开铜梁后失踪。该车车主蒲正福(男，41岁，璧山区人)有重大嫌疑。民警于8月19日上午11时许在云南省德宏州将蒲查获。据蒲交代，当日驾车搭乘高渝，途中发生争执将高渝杀害后潜逃。目前，蒲已被刑事拘留，案件正在进一步审理中。”

老猪又细读了很多相关媒体报道，发现疑点不少——

被害者阴差阳错上错车之后，正常情况下应该和司机有简单的交流，应该很容易发现自己上错了车，按照一般人的反应，她完全可以选择下车后重新等家人的朋友的车。为什么她会选择继续乘坐黑车呢？有人可能会说她被黑车司机挟持了，不让她下车，但是为什么她在和家人、同学的几次通话中均无提及？

公开的报道显示，“8月9日下午3时30分许，司机赶到约定地点时，发现高渝已经离开了。司机打电话给高渝才知道，就在大概10分钟之前，高渝搭错车，上了一辆陌生人的车离开了。”

“下午4时40分，牛女士给女儿打电话，得知女儿已经到了璧山。”

“家人到通信营业厅调出了高渝通话记录，直到当晚8时05分之前，高渝还和几名同学通过话，之后，女儿的手机就打不通了。”

综合上述信息可以得知，被害者下午3:20左右离开铜梁，4:40到达璧山，直到晚上8:05还和同学通过话。也就是说，她从铜梁到璧山用了1个小时零20分钟，到重庆至少用了4个小时零45分钟，而正常情况下铜梁到重庆最多只需要个把小时。

老猪也曾经坐过从区县到主城的黑车，一般说来都是拼车，人坐满了才走，如果是包车，需要支付4个人的车费。如果是黑车的话，当时被害者坐的是拼车还是包车？从报道的情况看，包车的可能性要大一些。

值得一提的是，老猪注意到“平安铜梁”的警情通报并没有说被害者坐的车是黑车，即非法营运车辆，老猪怀疑是媒体的猜测。

还有一个很重要的疑点就是杀人动机。“平安铜梁”的警情通报说是因为“途中发生争执”，到底是什么争执能引起杀人？老猪急着办事打不到车的时候也坐过黑车，据我所知，绝大多数黑车司机都是为了生存，并无杀人动机。相反，由于他们人是自己的，车也是自己的，而且属于非法营运，往往更加小心谨慎，更注重保护自己，何况是杀人？这四五个小时到底发生了什么？

老猪分析，如果是黑车的话，此案很可能与车费争执有关。一种可能是，被害者不知道该车是黑车，也没有和黑车司机沟通，以为是朋友的车，就稀里糊涂坐上去了，快要到达目的地的时候才发现是黑车，被害者不愿意支付车费或者包车的费用，或者说要投诉或报警，司机一怒杀人。

还有一种可能，该车根本不是什么黑车，而是司机看见被害者年轻漂亮，又是独自一人，于是见色起意，顺水推舟冒充被害者家人的朋友，搭乘被害者到处转悠，伺机下手，被害者坚决不从，或者受害者被性侵后，司机害怕事情败露而杀人。

还有诸多疑点，在此就不一一列举了。

老猪认为，本案有两点值得思考。

首先，如果确实是黑车的话，有关部门不要光是打击黑车，也应该反思一下出租车垄断体制。为什么黑车这么多？因为现在打车确实很难，黑车的市场需求确实很大。老猪认为，黑车的出现跟现行的出租车垄断体制有很大的关系，如果没有垄断，就没有那么多黑车。出租车属于公共交通工具，完全可以放开，由市场进行调节，却因为人为的垄断变成了稀缺资源。只要人、车和公司符合条件，依法管理，照章纳税，都可以申请，这样既可以解决老百姓打车难的问题，还可以增加税收和就业，但是有关部门为什么不愿意放开垄断呢？你懂的。

老猪认为，让老百姓一天到晚防范别人是很累的，而且不能解决根本问题，应该从出租车垄断体制等更高的层面进行改革，改善世道人心和生存环境，减少坏人作恶的机会和条件。

其次，现在的坏人、垃圾人确实不少，大家如果遇到，尤其是漂亮妹纸们碰到这种情况的时候，最好讲点智慧和技巧，冷静处理，不要冒火、发飙，更不要硬碰硬，摆脱危险之后再报警也不迟，毕竟生命是很宝贵的。

期待警方公布更多的细节，愿真相早日大白！愿逝者离苦得乐，往生极乐净土！愿生者好好保护自己，善待他人！

张梦云（资深媒体人、策划人、重庆摄影家协会会员，微信公众号：“老猪说事”，扫描以下二维码即可收听！）