赛车头条讯 振奋人心的NTCE北方房车精英赛在2014年8月24日又燃起了战火，当时针指向12点方向的时候，1600cc组的比赛正式打响，虽然这个组别是NTCE所有组别中级别最低的，但是因为门槛较低，因此很多玩家和怀揣理想的车手都积极参与，争夺也是最为激烈的，别看这个组别的车小，速度并不算快，但是参赛车手同样要有着精良的技术作为支撑，否则就真的只能算是“重在参与”了。

·1600cc组

在1600ccA组的比赛中，竞争还是非常激烈的，各种贴身肉搏战时有发生，因为车辆的排量都不大，而且车辆性能的差距也比较小，因此场面还是比较好看的。最终由GCM车队驾驶本田思域EK赛车的颜成获得了该组别的冠军，亚军同样来自GCM车队，驾驶本田思域EK的车亮，而季军则是来自13Racing车队的刘昭，他驾驶的是本田思铭。

1600ccB组的比赛中，短兵相接的争夺依旧进行着，不过在B组中就不是本田赛车的天下了，来自VTS168车队的刘志强一马当先，从这组中不难看出，标致206的优势还是相当明显的，随着时间的发展，他的领先优势也在不断的扩大，而跑在第二名位置的GCM车队的姚勇驾驶本田思域FA1赛车一直在追赶，紧随其后的是来自VTS168车队的许云鹤，他驾驶着标致206稳扎稳打，最终拿下了第三名的位置，不过在颁奖之后，裁判判决获得B组第一名和第二名的由于违反了赛事条例而最终取消了成绩，VTS168车队的许云鹤顺势变成了B组的冠军。

·3000cc组别

1600ccB组颁奖结束之后，参加3000cc比赛的战车已经停到了起跑线的位置，技师正在紧张的对参赛车辆进行最后的检查，参加3000cc比赛的车辆也都是路面上较为常见的车型，但大多都是那种诉求性能的，例如大众尚酷、大众高尔夫GTi，丰田86，斯巴鲁BRZ等等，驱动形式都是两轮驱动，引擎动力方面有3000cc以内的NA引擎，也有小排量引擎外挂涡轮的，例如丰田86或斯巴鲁BRZ的FA20引擎排量为1998cc，外挂涡轮增压的话需要在排量系数上乘以1.5倍，所得到的最终排量数据为2997cc，刚好落在3000cc以内。

3000ccA组的争夺几乎是没什么悬念的，排位赛的时候，来自日亚车队的本田思域EG和大众尚酷两台车分别拿到了杆位和第二位起跑的位置，第三位是来自300+车队的大众高尔夫GTi，起跑之后，三车的排名几乎没有任何变化，直道比赛前的最后一圈，驾驶大众尚酷赛车的邝灿维在超越驾驶本田思域EG赛车的谢政格的时候，两车发生了轻微碰撞，因此最终排名也变成了邝灿维冠军，谢政格亚军，300+车队获得了季军。

3000ccB组的决赛比起A组要精彩不少，首先是改组的参赛车辆达到了前所未有的18台之多，其次便是在赛道上频频出现精彩的超车画面，各种重刹、切内线等超车动作在不停的上演，在观众大呼精彩的同时，车队人员也是为每一位车手都捏了一把汗，如果真的发生碰撞就前功尽弃了。拿到杆位发车的日亚车队林树明驾驶本田思域FA1赛车，在起跑之后的第三圈就被来自JR德瑞奥车队的许鹏所超越，当然了，斯巴鲁BRZ的实力也是不容小窥的，而这个位置也就没有在发生过改变，一直维持到了终点。不过由于许鹏在比赛期间黄旗超车被罚时，最后获得第二名；日亚车队林树明则上升至第一名。而驾驶本田思铭赛车的赵勇一路过关斩将，最终拿到了第三名的好成绩。

·超跑组

2013年NTCE北方房车精英赛的举办让一群热爱改装、热爱赛车的人找到了归属感；通过在正规的赛道、严格的赛历、合理的改装、完善的监管和医疗服务，让赛车与“飙车”划清界限，这里才是属于改装爱好者的天堂。而经过2013年一年的运作，越来越多的车队开始关注北方房车精英赛，在2014年8月24日举办的盛华驾校北方房车精英赛第二站决赛当天更是云集了自北京、河北、天津、西安、武汉等20余城市的16家车队的100台赛车分组竞技。废话不多说，赶紧来看看超跑B组的决赛吧。

而通过进入决赛的赛车来看，在九台参赛车辆中便有7台来自UDM Racing车队；其余两台则是德瑞奥车队的保时捷 911 Turbo以及飞凯车队的BMW 335i，这组比赛更像是UDM Racing车队自己内部的比赛。在比赛开始阶段，来自德瑞奥车队李春晓驾驶的保时捷911Turbo紧随在第一名UDM Racing车队李江楠身后试图超越，但无奈天意弄人，在比赛中轮胎爆胎发生侧滑退出比赛，车辆受损但车手并无大碍。最终经过激烈角逐，UDM Racing车队李江楠、吴旭、陈杨分别站上了冠亚季军领奖台，完成一次大满贯。

·无限改装组

最精彩的比赛往往都会作为压轴戏为观众奉上，就好像这一次的无限组决赛一样，一众大马力怪兽的角逐自然会受到更多人的关注，虽然已经接近傍晚，但是观众和车队人员的热情依旧高涨不已，友昵客车队派出四台超级战车参赛，统一的涂装和超强悍的性能非常值得期待，而JRM车队则派出了三台保时捷911GT3CUP，由于该车为专业级赛车，因此和友昵客车队的四台车不在同一个分组内，另外本组还有斯巴鲁ImprezaWRX和大众高尔夫R，单论实力并不算弱，但是在那些强悍的怪兽面前来讲，也只能是享受赛道的乐趣罢了。

在比赛一开始，驾驶R35GT-R的梁凯风就和驾驶红色911GT3CUP的李超形成了激烈的追逐，虽然不在同一个分组内，但是梁凯风犀利的驾驶风格依旧顶着911GT3CUP一路猛追，前四圈之内，两车几乎都是头尾相连，不分伯仲，就在比赛进行到第五圈的时候，梁凯风的R35GT-R突然慢了下来，而李超的911GT3CUP依旧跑得非常稳定，用身边观众的一句话来形容，看李超的911GT3CUP就像是在看镜头回放，每一圈的入弯角度、刹车点以及换挡时机几乎都一样，分毫不差，这也不得不佩服一台专业赛车的稳定性。

友昵客车队的另外三台战车以及同组别的其它战车，也都受到了这三台保时捷911GT3CUP的冲击，看来每一位车手都想用自己的赛车去挑战专业赛车，可毕竟因为级数的差距而无法形成对攻的局势，不过也正是因为了有了三台专业级赛车，才让这场压轴大戏更具观赏性。

晚间七点，2014年盛华驾校被北方房车精英赛第二回合的比赛完美落幕，对于车队车手而言，这只是阶段性的暂停而已，因为在不久以后的11月，北京金港赛车场将会迎来北方房车精英赛的收官战，全部车队和车手将会在这里再次全力以赴，为2014年画上一个完整的句号。