宝马X5不仅可以被划归为豪华SUV的行列，并且它凭借出色的性能从诞生之日起就在血液里注入了速度的基因。第一代X5搭载了一台颇具运动型的4.4升自然吸气V8发动机，随后还先后推出了4.6升和4.8升发动机。宝马甚至在X5概念车上为其搭载过一台690马力的V-12发动机，他们对于速度的追求由此可见一斑。

宝马在第二代X5车型中增加了搭载双涡轮V-8发动机的M系列车型，正式宣告宝马X5加入运动SUV的阵营。近日，宝马又推出了基于第三代X5的全新X5 M以及X6 M。它们都搭载了一台4.4升V-8双涡轮增压发动机，最大功率为567马力，峰值输出扭矩可以达到749牛·米。

单从数据来看，全新的X5 M在性能上比上一代更加出色，其0-96km/h的加速时间为4秒左右，最高车速被限制在248km/h。如果完全发挥这台发动机的性能，那么X5 M达到290km/h的最高时速应该不成问题。

尽管宝马官方尚未公布油耗的详细数据，但是他们声称新一代X5 M在NEDC循环工况下的燃油经济性比老款提升了20%。这对于车主们来说无疑是一个好消息，要知道在激烈的驾驶工况下，上一代X5 M的油箱甚至只能支撑300多公里。油耗的降低恐怕很大程度上都要得益于全新的八速自动变速箱，并且在换挡平顺性以及响应速度方面也得到了大大改善。

全新X5 M前后轮分别采用了宽大的285/35和325/30轮胎，并且标配了21寸轮圈。悬架方面同普通X5相比有了很大的改动，包括全新的悬架几何和前悬上控制臂，以及更硬的弹簧。与其他M系列车型一样，驾驶员同样可以对X5 M的悬架、转向、变速箱、发动机进行不同的模式选择，以满足最佳的驾驶体验。宝马的四驱系统在正常模式下是偏向后轮输出的，但是它能够根据情况实现前后轴0-100%的动力分配。

内饰方面，无论是方向盘还是屏幕上的M Drive菜单，到处充满了宝马M元素。座椅以及其他细节部位的“M”logo更是随处可见。外观则有着典型的宝马M风格，硕大的轮圈以及标志性的四出排气管都向我们宣告着它的独特身份。外观整体看上去干净利落，并且极富攻击性，与普通X5相比具有较高的可识别度。另外需要注意的是，X5 M和X6 M采用了完全相同的前脸设计，这对于宝马M系列来说还是第一次。

X5 M的售价为99650美元（约合人民币60.9万元），比X5 xDrive50i高出30000美元。这样的售价可能看起来有些过于高昂，但是与普通版X5相比，X5 M无论是在动力还是配置方面都有了质的提升。对于追求速度和激情的车迷们来说，X5 M恐怕正是他们一直所期待的一款车。