二手车价格表中国二手车市场潜规则调少1万公里赚万元 _热点资讯

二手车价格表中国二手车市场潜规则调少1万公里赚万元

2015年4月5日　阅读: 617

麦浪揭秘二手车潜规则，买车必看事故及调表分析

揭秘二手车行业部分潜规则，神秘人士教你如何看事故及是否调表

视频点评：

Versace丶泽：把脚垫扒起来看有没泡水发霉以及座椅地下是否有锈蚀//@瑞世之家:那么泡水车怎么识别呢？

木木夕王其：人家说的很清楚了，想和专业人士斗心眼儿是有点难度的，毕竟人家搞这个的，找正规的店，不要贪便宜，别怕人家赚你钱，在合理范围内就行

褪色阳光：你们这帮说等于没说的人，能不能动动脑子，麦浪哥们说的很清楚。信息1:外观上你也就随便看看，真正要看仔细得有团队。信息2：现在二手车收车的价格压太低，卖的时候价格又高，有本事卖熟人，愿打愿挨自己选。信息3：花乡路上的招手的车虫别搭理。信息4：告诉你一些豪华车，比如gtr，fra，g500这类车的市价。信息4：买车未必选大门面。信息5：收来的车都经过美容过，你乍看外观白费。信息6：有熟人的还得找熟人，没熟人就花点冤枉钱。本人经验，花乡现在管理挺正规，你贪小便宜肯定吃大亏，玩转花乡的名人也有，陈震不就一个，说白了这地方不就没太有钱，还想冲个大脸面过来选个车，放低姿态，别动不动说人家视频没东西、没内容

装B的找死：对啊//@小屁孩--52990271: 就尼玛的等于没说，还值，值你妹

小屁孩--52990271：就尼玛的等于没说，还值，值你妹

aiai131412：这就完啦？

zhaolu19911991：等于没说

梦想53316652：收二手车心眼多

这是旧社会吗：特垃圾，80w以上，这视频穷人不能看啊......

LdReam10：还是不够全面

精彩内容：

国内二手车市场有个讨厌的现象，调表车十分之多，以至于不调表的话似乎都不正常，这也阻碍很多人购买二手车，今天就说说二手车调表的那些事。

12月9日，一位车主在某市二手车交易中心购买了一辆二手车，经查询发现里程表被动过手脚，因此本应13万元可以购买的车却用了近18万元。

里程表真可以修改吗？在媒体走访中发现，调低里程表已成为“公开的秘密”。“里程表超过5万公里，车价就降个档次，卖车前基本会调低。”一知情者透露，行内称此为“调表车”。

声称可以调校里程表的门店还真不少，大多是汽车维修店或修理厂，且都公开做，有的甚至在门头上特意用明显字眼标注“专业调校里程”。

随便在一个三线省会城市走访几条街，就可发现可供调表的地方竟多达50处。

【揭秘一】1到10分钟搞定最高收费千元

“调表？那得看你是什么车型了。”一位师傅说道，目前市面上大多数汽车的里程表已由原先的机械表，换成了与行车电脑相连的电子表，调里程表很简单，只要拆下汽车仪表盘内的行车电脑主板芯片，并将其通过电路板和读取器连在电脑上，利用电脑软件更改其中的汽车里程数就算大功告成了，整个过程只需数分钟。

“要是捷达、老款桑塔纳等车机械式的里程表，用起子就能搞定。”该师傅笑着说。此后走访了多家门店，基本上都得到了可以调表的答复。

当报出一款价格在8万元上下的车型时，该店家改口称“调不了”。几番询问原因，该店家透露：“你这属于基础车，调表一分钟就能搞定，你说我收你多少钱合适？多了你不给，收你50元，还不够费事的。”相比之下，高档轿车因组装精密，调表过程难度加大，涉及是否拆卸方向盘或破解行车电脑密码等问题，利润更大，但时间也用不了10分钟，“根据不同价位，最贵可收到上千元”。

当假装担心调表后会被人看出来时，该店家表示，调表车的仪表盘公里计数、安全配置等功能在检测时表现均为正常。除了特别专业的人，一般人看不出动过手脚。

【揭秘二】调少1万公里多卖上万元

不过在询问一辆8万元的车需要调表的价格，店内一位师傅直接报价：“150块钱。”问：“调多少里程数都是这个价格吗？”

“高低都是一样的，没啥限制。你说调多少就调多少。”该师傅回答。

“但也不易把里程数减少得太夸张，你要是一辆车五年下来跑个五万公里还算正常，调表时最多也就能减少个一万公里。太多了人家会怀疑，买车人也不是傻子。”该师傅“善意”地提醒。

他说，现在卖车的大多都是个人或企业单位，他们在卖车之前，为了“好卖车”和“卖上价钱”都会对里程表进行“调整”，这已经成为一个不可少的程序。

在二手车交易中，除了出厂年份，另一个估价的重要标准就是汽车的行驶里程。如果一辆车年限太久，里程数太大，肯定不好卖出去。

“一款车型里程数每减少1万公里，能使其价格涨上万元。”该师傅说。

【揭秘三】调表的九成是车贩子一成是卖车人

根据汽配城汽修师傅透露，前来调表的人九成都是“二手车贩子”，只有一成是私家车车主。

“如果你遇到一辆里程数只有1万公里，价格却比市场价低2万元左右的二手车，千万别高兴太早，极有可能你遇到了‘调表车’。”该师傅表示，二手车市场交易水很深，需要有火眼金睛。如果真要买车，最好去正规的4S店或大品牌二手车经销商。

对此，一位二手车经理王喆表示，二手车经销商和4S店二手车业务技师在收车时，都会对汽车的外观、内饰、发动机等部件进行检验，并进行二手车路试，在此过程中，技师会根据发动机噪音、避震性能、内饰磨损度等方面检验汽车是否更改过里程表。因此，车主不要存在侥幸心理改动汽车里程，以免影响自己正常出售二手车。购车者则最好选择在4S店或正规二手车经销商处购车，以免上当受骗。

【揭秘四】百万以上豪车里程表不敢动成“行规”

说起调里程表，上百万的豪华轿车一般没人敢动其里程表，这已经成为行业内一个不成文的规定。

对于百万以上豪华车车主来说，他们必然会在专业的汽车4S店保养过。而且每辆豪华车的原装车钥匙上都有特定芯片，只要将其往专业检测数据的电脑端口上一插，有关这辆车的一切信息都可以查出来，商家动豪华车就相当于“自残”。

实际上，大多数商家只动50万以下的中低端车，其中以20万元价位的车为主。

拿一辆50万元的车为例，如果年份较新，车主开得较爱惜，车色较好，调少个几万公里，就可以多卖5万至10万元。

本文原载于东方今报

汽研社 | 汽车行业发展与研究微信号：chemishengjing1

想了解用车的知识，要维权投诉一些汽车产品或服务，请加汽研社的微信公众号

网友点评：

_睾大威猛：中国已经进入互害模式

园丁就是我：本人现在开一吉利金刚，想换一辆二手的合资车。雪铁龙世嘉行吗?大家表个态呗！

古月22554169：在中国没有什么不做假的