捷达前卫

视频点评：

樹葉123：看方向盘就知道大撞过！

90892807：03款前卫。

无情灬新爷：1分20秒那里 仪表盘也不是前卫的

无情灬新爷：59秒那里 注意前卫的车轮钢骨也不是这样的

无情灬新爷：看方向盘和车后灯还有后盖上没有横条、前卫车后尾灯不是圆的 注意53秒那块仔细看

无情灬新爷：这尼玛那是前卫啊？ 这个是伙伴 前卫后盖上有个白色的横条

zj8225786：不过我04年的春天好像不是3幅的盘

zj8225786：这是前卫吧！ 和春天内饰差不多！

409ZN200伟：不是前卫是什么啊？ [quote]水中的独角兽写道： 这不是前卫[/quote]

水中的独角兽：这不是前卫

精彩内容：

盖世汽车讯 5月1日，大众汽车发布数据称，今年4月其在美国市场销量同比下跌2.7%，较第一季度跌势减弱，捷达（新车对应中国速腾）和帕萨特销量依然下降态势。不过大众高管表示，无意打价格战以改善局面。

不会大幅降价

2015年4月份，大众乘用车品牌在美销量为30,009辆，较之2014年4月的30,831辆，同比下跌2.67%。该跌幅好于今年第一季度的水平，大众Q1累计在美销量为79,239辆，去年同期87,323辆，今年同比下滑9.26%。

2013年4月至2014年9月，大众乘用车品牌曾连续18个月在美国市场销量同比下行。尽管从2014年10月开始，到2015年1月接连4个月增长，但增幅居低。例如11月较10月增幅减半，12月更是只有0.1%的微弱增长。

从2月份开始，到4月份大众在美销量又连续3个月下降，其中2月同比下滑5.17%，3月同比下跌18.23%。

1至4月份，大众累计在美国销售了109,248辆汽车，去年同期为118,154辆，同比下滑7.54%。

大众汽车集团负责营销和销售的董事会成员克里斯蒂安·科林勒（Christian Klingler）表示，宁可牺牲市场份额也不会急功近利降低定价，“我们在定价策略上没有看到需要进行大幅更改的需要。”

根据Edmunds.com网站数据，每辆大众品牌车在美国市场的折扣优惠幅度处于不高水平，2014年5月曾达到3,132美元，而2015年1月缩减至1,840美元，2月为2,200辆。以2月而论，比行业平均水平低6.5%。

车型销量：捷达、帕萨特仍然颓势

在各车型系列中，和过去几个月类似，高尔夫依然因为新车的加入使得销量大幅飙升，销量更高的捷达和帕萨特则仍旧同比滑落。

高尔夫系列4月份在美销量从2014年4月的1,798辆同比飙升206.3%至5,508辆；1至4月累计销量从7,148辆同比提高155.6%至18,271辆。大众2014年5月份在美国发布了第七代高尔夫GTI，逐步更新高尔夫在美阵容，成为高尔夫系列攀升的主要推动力。

销量最高的捷达系列从2014年4月的12,934辆同比下跌9.5%至11,700辆；1至4月累计销量从50,302辆同比下跌14.4%至43,063辆。

帕萨特轿车4月销量继续下行，从2014年4月的9,315辆同比下滑28.9%至6,623辆；累计销量从33,598辆同比下滑19.5%至27,031辆。

途观SUV上个月销量则同比回增20%。

（文章来源：盖世汽车网）

网友点评：

火星人71564：坑人的大众还有啥发展；速腾断轴就能看出大众是不负责任的企业；速腾断轴是大众设计缺欠大众不要脸耍赖；无耻大众该倒闭了；

草里凉来537：坑人的大众还有啥发展；速腾断轴就能看出大众是不负责任的企业；速腾断轴是大众设计缺欠大众不要脸耍赖；无耻大众该倒闭了

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