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日本停车库日本散记：日本停车场如何计费

2015年5月24日　阅读: 554

看看日本人设计的自动地下停车库

由日本Giken公司设计 Underground Bicycle Parking Systems in Japan

视频点评：

贰了个柒：看看别人，再看看自己。还是很有必要的。

如月沙罗：严重同意楼下，只能就看看了。自叹不如啊。

邪魅狂狷的輕熟男小帥安老爷：擦，好高级，我还以为说的是日语，结果说的是英英，看来不是在本土长大的人！

62800127667353：我就爱看45秒的广告、视频什么的、我最没兴趣了！[无语]

Don-UX：所以说第三新东京市理论上随时可以开工是吗？？

浩哥style：这样绝对不用担心丢车了，买好车子没事

无小小的微小博：他们考虑过自行车的感受么？存取过程一定很晕吧

弯弯兮兮：英语这么好,一定不是土著日本人吧!我觉得这个东西技术并不多么先进,但是成本一定很高,只有日本会在基建上这么投入吧!真感人！我们可素生活在连地铁都米有的地方啊！

marsterpirce：国内的自行车厂商应该投身与建设这种自行车库，商机//响料理: 这个劲！在中国有的话大家就放心可以买一台很好的单车了

白色的方向：第一次看到有这么标准英国口音的英语从日本人口中出来！！神奇啊！

精彩内容：

题图：心斋桥

本篇是我日本自由行第十三站：大阪心斋桥

如果说，旅游大巴在景区停车场进进出出，对于大多数游客而言，多少还有点直接或间接的费用关系的话，那么，那些设在居民区的停车场与游客有没有关系呢？

这是一个有趣的话题，也是一个在异国旅行时很容易会被忽略的看点。我觉得，问题应该这样看，不管你住在哪国、哪个城市，只要你有停车需要，那么就有点关系，这种关系可以帮助你了解一个陌生地方的物价和生活指数，有了比较，你就能知道自己所在地的用车、养车费用，处于什么样的水准。当然，如果你没有停车问题的话，也可以对此忽略不计。

心斋桥在大阪虽然是个热闹、繁华的商业街区，但就它的地理位置而言，既不属于高端豪华住宅区，也不是贫民棚户聚集区，不上不下，大致属于中等收入人群居住生活区。因此，这个区域的停车场收费标准，应该能基本能反映他们停车的客观现状。

旅行，不应当是程式化的走马观花，血拼加美食的到此一游。有些时候，大街小巷犄角旮旯里，那不经意的一瞥，或许会看到比旅游行程上更让你感到有趣的现实世界。问题是，你对大千世界是否抱有探索、发现的浓厚好奇心和独到的眼光。

以下停车场图片摄于心斋桥边上的小路里，那个地方，没有游客，只有我悄悄地来了。