交通罚款可网上缴 “网上缴交通罚款”:让公共服务免于“面对面”损耗
2015年7月24日 阅读: 341
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精彩内容:
根据最新消息,公安部正积极构建面向公众的互联网交通安全综合服务管理平台,即通过网页、手机APP、短信、语音电话等多种方式,提供10大类130余项在线服务。据介绍,这些服务包括:“驾考预约、办牌办证不再需要去车管所或交警队,处理交通违法、缴纳罚款不再需要来回奔波,这些业务在平台上就能轻松办理”。(7月23日中新网)
“终于可以不用排队缴罚款了!”但凡经历过驾照扣分的人,恐怕没有不把“交通违章处理大厅的漫长等待”当作噩梦的。本来被扣被罚就够闹心的了,现在还要排队掏钱,而且你不知道会不会面对一张“冷脸”,这简直是对身心的双重摧残。而如能实现网上缴罚款,顶多破财而已,却可以摆脱那些个“不顺心”。说起来,这就是公共服务信息化的好处了。
提到人们对于“缴罚款信息化”的欢呼雀跃,倒想起了最近一本畅销书《人类简史》,一位以色列历史学博士的成果。在这本书中,作者提出人类每一次“工业革命”本质上都是信息传递速率的“升级换代”。比如,蒸汽机让火车替代了马车;电气化带来了电话电报;航天科技和大型计算机让信息实现了球面覆盖、精准定位以及高速处理;而在我们目前所处的“工业4.0”年代,网络化和大数据带来的好处,完全可以通过“网上缴交通罚款”得到更近身的体验,这是一种更生活化,更能体现个性需求的信息变革。
想必大多数人看到“网上缴交通罚款”这个消息后,之所以觉得是利好,是因为“不用跑腿了”。信息“虚拟化”所带来的当然是尽量减少“在办事的路上”,其附带的好处更是多了去了,比如压缩个人日程、疏解城市拥堵、减少尾气排放等。可见,这其中还有不小的“绿色生活”贡献值。
而“少跑腿”这仅是看得见的好处,你还需要明白,“网上缴交通罚款”更大的意义在于让公共服务供求双方免于“面对面”。一般而言,网络化平台其实就是程序化,而程序化就是规则化、效率化。与之相比,“面对面”的公共服务往往会产生很多“虚耗”,这还不光是人工效率低下,更要紧的是,面对面交流中的“人格化”介入,会引发非程序性的无端碰撞和无效信息交换。比如,工作人员看你顺眼,可能会给你“行点方便”;如果碰上心情不好,难免会以“重填单子”甚至“下次再来”难为办事人。反之,被服务者亦然。
而这种“面对面”损耗,最终会落脚为信息成本和公信力下行。无论“微笑服务”强调的多严厉,这种“损耗”都会或大或小的存在。想象一下,如果这一切都被网络取而代之了呢?很多小摩擦肯定没有了,低效沟通被模式化挤占了,人们也就没必要把气撒在“政府”头上了,社会自然和谐。
由此,实现公共服务的“O2O”模式,这极有可能是个让社会关系重构,改善官民关系的诱发因素。如果再深入一点,还可能实现行政伦理再造,政府机制重构。如果你了解当年电视机普及如何改变了西方政府模式,就该知道互联网的潜力有多么不可捉摸。所以,我们有理由期待,“网上缴交通罚款”作为一个启发,能够具备对其他行业和其他办公模式的推广意义,值得被复制。(肖明君)
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