黄埔员工无车日活动

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【摘要】 杭州的第9个“无车日”结束了，今年“绿色出行、优选公交”的主题名副其实——从早上8点半到下午5点，公交车的平均时速提高了四成多。值得注意的是，一些专车仍然在管制区域内接单，价格却翻倍。

杭城无车日，交通管制区域中几乎都是出租车和公交车。

浙江在线杭州9月22日讯(浙江在线记者/胡昊 黄兆轶 首席编辑/赵洁)杭州的第9个“无车日”结束了，今年“绿色出行、优选公交”的主题名副其实——从早上8点半到下午5点，公交车的平均时速提高了四成多。值得注意的是，一些专车仍然在管制区域内接单，价格却翻倍。

无车日管制区内公交车提速四成多

PM2.5今天升级为良

今天上午8点半到下午5点，杭城交通管制区域内禁止小客车通行，从城西开来的28路车在过了环城西路后，速度马上提了上去。“要是天天这么空该多好啊。”司机王师傅告诉记者，这个愿望在一年当中只有4天可以实现，农历的正月三十、大年初一和大年初二，第4天就是“无车日”。

在主城区，公交车以往的平均时速为12.13公里，从今天对主城区主要路段公交线路的抽样调查来看，管制区内的公交平均运送时速达到了17.35公里，比平时提高了43.03%，控制区平均时速13.54公里，比平时提高了11.62%。

据统计，公交集团今天投入营运车辆7444辆，比平时增加3.53%，安排10395名司机参加一线运营，比平时增加2.41%。主城区公共自行车投放量达56300辆，公共自行车租用量达23.39万辆次，也就是说，今天平均每辆自行车都被租用了4次。

截止到下午5点半，地铁进站客流达到36.3万人次。

20条“通勤特快”巴士线今天上路后，也广受关注。其中，环丁路公交站至地铁彭埠站、古荡新村至岳王路、丁桥公交站至焦家村的“通勤特快”巴士上座率较高。

另外，杭州空气质量的各个指标也在提高。昨天，杭州城区空气质量指数(AQI)的平均值是60，截至今晚7点平均值是44，下降明显。而昨天的PM2.5指数是42.4，等级为良，截至今晚7点平均值是28.1，等级为优。

环城北路武林小广场路口，交警正在劝离想要驶入交通管制区的小型客车

交警为即将分娩的孕妇开通绿色通道

家属感激人性化执法

这个无车日，因为给即将分娩的孕妇开通绿色通道，杭州交警获家属点赞。8点45分，郎先生从凤起花鸟市场出发开车送老婆去省妇保——预产期就是明天，医生叮嘱这次检查非常重要。

进入管制区后，郎先生的车子当然被交警拦了下来，但说明情况后，这位交警向队长做了简单汇报，就放行了。临走还嘱咐“开车当心”。郎先生告诉记者，交警执法这么人性化，他们夫妻都松了口气，非常感激。从凤起花鸟市场到省妇保，郎先生今天只开了10多分钟。检查结果，母子平安安心待产。

记者从武林小广场、建国北路、环城东路等几个路口的值班交警处了解到，如果证实有特殊情况，他们都会按照实际情况来处理。

停车点管理员说，因为持续停车免费，今天很多小客车都没有开动过。

交通管制区专车照样接单

多个打车软件都设了溢价

“无车日”的交通管制区限制小型客车通行，但记者发现，各种专车还是在管制区内接单，多个打车软件都设置了额度不低的溢价。

今天下午4点半，距离管制结束还有半个小时，记者有同事从浙江日报社出发，发了一个前往城站火车站的订单，这两个地方都在交通管制区内，但仍有司机接单。

另一位同事从浙江日报社出发，前往杭州汽车城的，某专车软件设置了42元的动态加价。平时只有早晚高峰才会有这样的溢价订单。

另一款打车软件的欢迎页面上，无车日的提醒很醒目。同样是从浙江日报社到城站火车站的单子，设置了1.7倍的溢价，而且响应速度非常快。

另外，今天出租车的生意非常好。的哥王师傅告诉记者，他从早上7点出车到晚上7点，已经轻松跑了640块钱了，“平时怎么可能啊，堵在路上的时间多，加上班费，还有专车的竞争，一天净跑100块钱是极限了，今天净赚近300块钱呢”。

明星扎堆杭城 粉丝太过疯狂

挤不上公交的“无车日”

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