在通海古城中央，有个小客栈，长在西街22号。它与史称“秀甲南滇”的通海古城中心的标志性建筑——“四阁楼”，仅有50米之隔（不信自己去丈量）。

但，通海溯卿客栈与“秀甲南滇”之城的“零距离接触”，并非仅仅体现在地理位置上。

不信，请读溯卿客栈的欢迎词《欢迎入住溯卿客栈》，再读通海本土作家杨杨的《通海秀山——秀甲南滇的历史文化名城》节选《“秀甲南滇”之城》——

欢迎入住溯卿客栈

夜枕杞水落幽梦，朝倚秀山起遐思。

当你踏入礼乐名帮，住进溯卿客栈，一定会被高原明珠杞麓湖的纤巧所感动，会为秀山历史文化公园的灵秀所折服。当代著名作家张贤亮旅游秀山时，曾经表达过这样的意思：秀山给他的深刻感受就是静，翻开一部中国历史，没有几年这样清静的日子。通海的神韵就是三个字：静、秀、巧。因为静，所以秀；因为秀，所以巧。宁静致远，秀染江山，巧夺天工。溯卿客栈渗透了通海的精华灵气，让你居一隅而知通海，住一宿而感满足。

俗话说，一方水土养一方人。愿通海“这方”的水土给你带来格外的滋润，愿溯卿客栈成为你漫漫旅途中的“诗意的栖居”。

“秀甲南滇”之城

山水相映，中间是城。

山，是“云南四大名山”的秀山。小巧玲珑，幽雅秀丽。

水，是“高原明珠”的杞麓湖。山环明镜，碧波荡漾，外形像一轮弯弯的月亮，纯洁沉静，淡雅迷人。

城，是“礼乐名邦”的通海古城，因南枕秀山，1984年12月更名为秀山镇。它地处东经102°45′，北纬24°07′，海拔1820米，位于通海县东南部，杞麓湖南岸，属滇中南要塞。这里，距省会昆明市136公里，距玉溪市50公里，总面积46.95平方公里，总人口62000多人。从古至今，这里经济发达，人文昌盛，被誉为“冠冕南州”、“秀甲南滇”之城。城内拥有许多独特的历史文化遗产。其中，秀山历史文化公园属国家4A级景区，通海古城已是云南著名的历史文化名城。

缥缥缈缈的烟雨，青碧湛蓝的湖光，苍翠欲滴的山色，青春勃发的古城。一切都那么和谐自然，一切都那么惟妙惟肖，时常令人感到通海的山水中似乎永远流动着一种厚重、崇高、灿烂的文化光华。

城枕着山，山拥着城，城傍着水。这种亲密关系，使古城永远充盈着青山安恬的情愫。古城，在山的怀抱中，真是惬意极了。清代著名诗人、书法家钱南园在《雨宿通海》中写道：“孤城临水背依山，忆在江南烟雨间”，正是通海山水城郭的光辉写照。

事实上，当人们一提到秀山，必然想到“通海”。一想到“通海”，水的意象就会立即在人们的眼前或意识里显现出来。的确，通海古城是一个通向海洋的地方。一般人很难想象，云南高原上竟然有这么一个与“海”相通的边城？从真实的水的形体与意象来说，是指通海古城北面有一个碧波粼粼的杞麓湖，它的水从湖东的“落水洞”，秘密地通过地下河，流入曲江和盘溪镇的三江口，与南盘江汇合，进入珠江，最后流向真正的大海——南太平洋。杞麓湖因此成了珠江源头的一个重要湖泊。

但是，这却不是“通海”的真正含义。它最具有精神高度和历史厚度的含意，一直隐藏在一条路的历史记忆里。这条路是一条古驿道，名叫“通海城路”，它的雏形最早出现在东汉时期，到了唐代，它的地位已经非同小可，成为南下交趾（今越南），北入滇中，再入巴蜀，西与缅甸、印度相连的交通动脉，通海即是这条交通动脉上的枢纽之地，因此，人们便以通海之名为这条古驿道命名。这一切在《新唐书·地理志》和《蛮书》中，已经有明确的记载。现在的云南人对这条古驿道已经有点淡漠了，一方面缘于1910年滇越铁路开通之后，通海的交通优势逐渐失去；另一方面缘于人们对它的误解，许多人望文生义，把它认为仅仅是通海古城里的某一条街、某一条道，从而掩盖了它作为云南古代交通史上一个非常重要的历史地理概念的灿烂光辉。

其实，当人们的目光重新触摸这条古驿道时，大家会发现它的魅力和力量，而这种魅力和力量足以改变人们对滇南历史的许多认识。事实上，“通海城路”自古就是一条“官马大道”，它与滇西北的“茶马大道”和“博南古道”不尽相同，即它不仅是一条“商道”，而且是一条重要的“官道”。早在公元前111年，汉武帝就在今天的越南北部设置“交趾郡”（今越南河内）、“九真郡”（今越南清化） 、“日南郡”（今越南广治）。同时在云南设置“益州郡”。当时，西汉的统治力量是从沿海到达“交趾郡”，又通过“交趾郡”到达“益州郡”，再通过“益州郡”来实现对云南和巴蜀的统治。唐朝初期，继隋朝之后仍在今天的越南河内一带设置“安南都护府”。唐王朝的统治力量从“安南都护府”经过“通海城路”，到达“拓东城”（今昆明），从而紧紧地控制了云南，巩固了云南的统一。同时，通过“通海城路”也勾通了印、缅与“安南都护府”的联系。在南诏时代，无论是南诏国与唐王朝关系“亲密”时期，还是南诏国为了摆脱唐王朝的直接统治而发生“天宝战争”的年代，“通海城路”都是由安南进入云南的重要门户，唐王朝与南诏国之间的许多重要联系，更是通过“安南都护府”和“通海城路”来实现。特别是在“天宝战争”中，王知进率领的一路唐兵，也是从安南出发，经“通海城路”征讨南诏国。这场战争以唐王朝彻底失败而告终。南诏国因此迅速崛起，他们从大理洱海一带出发，乘势东扩，完全控制了“通海城路”所属的东南全境。为了巩固它的统治势力，南诏国在新开辟的疆土上建立了“拓东城”和“通海郡”。这两个同时出现的城市，寄托了南诏国“远大”的政治理想，一个表明它还要继续向东拓展，一个显示它要让自己的势力通达海上的意思。这个政治理想很快得以实现，从唐大中十二年至唐咸通七年（858—866年），南诏国的统治者率领号称十万之众的官兵，以“通海”为前沿据点，侵扰并占据唐王朝的“安南都护府”达8年之久。“通海城”就在这个时期，迅速成长为滇南地区最早的城市，也是那个时候中国南方最边远的城市。唐朝南诏国、宋朝大理国时期，这里是通海镇、通海都督、通海郡、秀山郡的治所所在地。元代的临安路治、通海县治也在此地。明代，在这里建通海御城。清代及民国时期，一直是通海县治所在地。新中国建立以后，通海县历届人民政府也设置在这里。

当然，作为一条黄金商道的“通海城路”，在云南历史上也辉煌了数百年。宋代大理国时期，这里已兴起纺织、铜器制造等手工业。明代在这里戍兵屯田，大批江南军民带来了先进的生产工具和技术，使纺织、制革、马具等手工生产有了突破性的发展。特别是清代后期，每日进出通海的马帮达到 2000 多匹，个旧销往内地的大锡、从越南进口的洋货、内地销往国外的土特产品等等，都通过“通海城路”，并在通海集散。因此，这里商业兴盛，文化繁荣，昆明所需的通海土布、酱油、铁农家具、马用皮件、马鞍架、马掌、马钉、滇南一带的中草药，以及从广州、香港运来的英国洋纱、火炮、纸张、玻璃器具等，必须人挑马驮，从这里经过。更由于“通海城路”和“滇越铁路”的存在，许多人通过“走厂”、“走夷方”、“赶马帮”、“走烟帮”，把一个个村寨经营成了一个个实际意义上的城堡。这些村庄、古镇、矿山、古寨，从此逐渐成为一个个古典、优雅、洋气又险象环生的地方。也就是在这一时期，通海城内太和街一带，大、小马店无数。昆明有的货物，这里应有尽有。甚至在昆明买不到的东西，在这里也可购到。唐代诗人杜牧笔下的“千里莺啼绿映红，水村山郭酒旗风”的美景，也在边城“通海”出现了。

探求“通海”的历史，人们对通海这样的一座边陲古城充满了许多美好的猜想。可以说，通海一直是“官”与“商”联系云南并通达海上所必经的一座边城，是名副其实的“通海”。这里并不像人们想象的那样封闭、落后，它其实是云南文化的一个交汇口，是一块古老而丰饶的文化沃土。

通海古城同时也是一座“涅槃”之城。人类灾难史上曾郑重记下：1970年1月5日凌晨1时０分37秒，通海发生了7.8级大地震。在那个时刻之前，通海古城，还在明明暗暗的灯光中，显示着它在夜间所特有的厚实、悠然和完美。几秒钟之后，古城已变为一片废墟，一切与安静、甜美、明亮有关的事物全部消失了，剩下的是一个破碎而悲惨的世界。这是一次震惊中外的毁灭性的大地震，造成了整个震区内15621人死难，26783人伤残，338456间房屋毁于一瞬。是新中国成立以来，死亡万人以上的第一次大地震，也是中国20世纪“百大重灾”之一。此后通海古城30年的峥嵘岁月，既是一部通海人民与灾难搏斗的历史，又是一部党和人民关怀通海、建设通海的历史。军民在废墟上共同描绘出了一幅幅动人的画卷。如今，地震遗下的废墟已经完全消失，古城已变成了一个童话般的世界，在现代气息中仍不失自己的古雅风度，“云岭花城”的美誉更为她镀上了一层闪烁的金光，杞麓湖畔，依然是闻名全滇的“云烟之乡”……通海古城成了涅槃的凤凰，新生的凤凰，在走过了一条光荣的修复之路后，站立起来了。而且一跃成为一个富有朝气的竞争精神的古城。十多个行业的200多种产品，如民族银饰、布伞、高原牌变压器、拨云锭眼药、豆末糖、黄芥菜等等，行销省内外，有的还打入美国、日本、澳大利亚、新加坡、马来西亚、缅甸、泰国等国际市场。就像一位作家写的那样：在这个古老而又年轻的城市里，几乎是一个信息的火星子，就有可能燃烧成一个奇迹。有的新产品，仿佛是你在街上遛达，不知不觉间冒出来的。

现在的通海是名副其实的“通海”，高等级“玉通”、“江通”公路北经玉溪直达昆明，东达贵州、广西两省；“通建”公路南接建水，与蒙自、开远、个旧连为一体，再从河口出境。特别是随着国际泛亚铁路“玉蒙线”的建设，通海将成为通向东南亚的滇中商贸物流的重要枢纽。人们看到，古城里“劫后余生”的文庙街、文星街、东西街，依然古风犹存，完美地保持着明清时代的布局和建筑风格。而南北大街，则街树如盖，路灯如花，笑声如朝。城北一条宽广笔直的“花园大道”，加快了古镇的呼吸。城东、城西两个新城区迅速崛起，奇迹般地增强着古城的体质，洋溢着青春的激情。

溯卿客栈入住环境

地址：通海县城西街22号

电话：0877-3021677