雷丁D70试驾

雷丁D70试驾，没有做不到，只有想不到

精彩内容：

雷丁电动车全新车型D70正式上市，此次上市的新车共有3款车型，其售价为3.99-4.99万元

。由于D70目前属于低速电动车，无法满足“双80”的国家电动汽车的补贴标准，所以暂时无法获得国家对于电动汽车的财政补贴。

雷丁D70 指导售价
车型	售价（万元）
乐享版	3.99
福享版	4.39
尊享版	4.99

新车特点

外观方面，雷丁D70的外观设计看起来比较时尚，前大灯设计犀利，前保险杠还带有LED日间行车灯。D70的车尾设计看起来很小巧，使得新车整体看起来并不笨重。

内饰方面，雷丁D70的内饰设计比较简洁，方向盘为三辐式设计，车内以黑色为主色调，辅以银色配色，营造了不错的视觉效果。

动力方面，D70搭载5kW电动机（6.8马力），0-50Km/h的加速时间为10秒，根据电池容量的不同，雷丁D70将可以拥有180km的最大续航里程。

配置方面，雷丁全系标配麦佛逊独立前悬架、刹车助力、转向助力、四门电动门窗、遥控钥匙、中控门锁、日间行车灯、倒车雷达等配置。

新车参数

雷丁D70采用了五门双排座的设计。车身尺寸方面，D70的长宽高分别为3320mm/1540mm/1480mm，轴距达到2260mm。

新车背景

雷丁D70是雷丁电动车基于D50打造的一款全新车型，其主要面对的是对于城市小范围通勤有需求，而又想购买一辆价格较低的电动车代步的人群。

竞争对手

目前雷丁D70没有直接的竞争对手，国内的低速电动车普遍较低端，设计、质量和配置普遍较低。而雷丁D70在这些方面则强了不少，同时由于雷丁D70拥有较长的续航里程，所以雷丁D70未来在市场中将会对荣威E50或众泰云100这些续航里程在200km以内的车型造成威胁。

总结：虽然雷丁D70属于低速电动车，但是其超过100km的续航里程，以及不错的外观和内饰的设计，外加实用的配置，使其相比其他低速电动车有着更大的吸引力。随着消费者对于电动车的接受程度逐渐提高，其未来将会有不错的市场前景。（文/汽车之家 章宁）

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